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Catégories Dossiers de presse
Dossiers de presse
- 28 04 2023 -
La retraite, non pas encore, mais une volonté de passer passer la main en douceur.
Faut dire que depuis 14 ans, Ebike Distribution est une belle aventure.
Mais aujourd'hui il est temps de laisser la place à quelqu'un d'autre.
J'ai démarré ici au Vietnam les WaterBikes, la livraison en vélos cargo et mon fameux JUNKERS qui commence à peine sa carrière !
Pour bien faire il faudrait que Ebike Distribution revienne en France.
Et ça à 61 ans, j'ai plus envie de le faire...
Alors plutôt que de laisser Ebike Distribution stagner, je propose à une personne de reprendre mon site Ebike Distribution au prix de 30 000€ (Site internet + Stock + réseaux sociaux).
Vous avez envie de vous lancer dans le vélo électrique, c'est le bon momment, et là vous avez une oportunitée en or.
Ne laisser pas passer votre chance, une telle proposition n'arrive pas tout les jours !
Contactez-moi : ebikedistribution@gmail.com
- 08 04 2023 -
Le JUNKERS 288 est un vélo électrique unique et performant conçu pour une utilisation en ville et hors route.
Avec 63 rapports de transmission (vitesses), c'est vraiment deux vélos en un.
Un excellent vélo mécanique et un vélo électrique aux performances nettement supérieures à n'importe quel vélo existant !
Le JUNKERS 288 est particulièrement agréable à conduire.
Confortable et d'une géométrie idéale, il est également équipé de fonctions de sécurité avancées, telles qu'un système de freinage hydraulique puissant et des pneus tout-terrain, pour garantir une sécurité maximale quelle que soit la route pratiquée !
Son design le rend facile à utiliser en environnement urbain.
Il est fourni avec des équipements à ajouter pour lui permettre de mettre des sacoches arrière et avant, de façon à faciliter le transport de matériel.
Sa capacité de transport est sans limite vu ses performances.
Le JUNKERS 288 offre une expérience de conduite conviviale et unique.
Son guidon, sa fourche avant suspendue et sa selle sur amortisseur réglables en hauteur, ainsi que ses commandes intuitives, permettent aux cyclistes de toutes formes de trouver facilement leur position de conduite idéale.
D'un entretien facile, le Junker 288 est un moyen simple de se déplacer en ville ou autour du monde, sans aucune limite.
Sa batterie haute capacité 48V 750W (14,5Ah) permet une autonomie réelle de base de 70 km, mais en plus IL EST le premier vélo aussi facile à pédaler avec ou sans son assistance électrique.
Fini l'angoisse de se retrouver avec un vélo difficile à faire avancer si vous êtes en fin de batterie.
Les 63 rapports mécaniques permettent une utilisation tout aussi facile avec ou sans assistance électrique.
Simplement sans assistance le JUNKERS 288 sera moins rapide.
Mais il ne va vous permettre de continuer votre voyage sans fatigue !
Le JUNKERS est vraiment le seul à vous permettre cela !
Si vous recherchez un vélo électrique qui allie performance, style et sécurité, l'acquisition d'un JUNKERS 288 vaut vraiment la peine d'être considéré.
Que vous exploriez le monde ou que vous vous rendiez au travail, ce vélo électrique exceptionnel vous mènera là où vous devez aller avec confort et facilité.
Le JUNKERS 288 vous offre un mode de transport efficace et passionnant pour ceux qui recherchent une alternative fiable et écologique aux véhicules traditionnels.
Le JUNKERS 288 est équipé d'un moteur puissant de 70 Nm et d'un système de batterie qui offre une autonomie impressionnante réelle de 70 km à 25 km/h, sans pédaler avec sur une seule charge.
Sa batterie d'origine française est garantie 10 ans, ce qui est une grande première dans ce domaine.
Son cadre en aluminium est garanti 5 ans ainsi que sa boîte à vitesse de fabrication française elle aussi.
Côté confort et sécurité il est équipé d'une suspension avant réglable, d'un amortisseur sous la selle, de freins à disque hydrauliques pour une sécurité et un contrôle accrus et des pneumatiques 27,5 X 2,8
Avec son système à 63 vitesses, le JUNKERS 288 offre une polyvalence et une précision inégalées lorsqu'il s'agit de changer de vitesse à l'arrêt pour les 9 vitesses de la boîte mécanique.
Que vous soyez sur une pente, en descente ou sur une route droite, ce vélo peut gérer n'importe quel terrain avec facilité déconcertante.
En plus de ses performances exceptionnelles, le JUNKERS 288 bénéficie d'un design élégant qui en fait une véritable vedette parmi les vélos électriques sur le marché d'aujourd'hui.
En conclusion, le vélo électrique JUNKERS 288 est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un vélo électrique fiable, avec des performances hors normes. Avec ses impressionnantes 63 vitesses au pédalier, il vous offre une autonomie très, très longue portée.
Le JUNKERS 288 est plus qu'un vélo électrique, c'est une expérience de conduite vraiment inoubliable.
Alors vous aussi faites partie de la communauté JUNKERS et faites-nous vivre vos aventures en images.
- 27 03 2023 -
La retraite, non pas encore, mais une volonté de passer passer la main en douceur.
Faut dire que depuis 14 ans, Ebike Distribution est une belle aventure.
Mais aujourd'hui il est temps de laisser la place à quelqu'un d'autre.
J'ai démarré ici au Vietnam les WaterBikes, la livraison en vélos cargo et mon fameux JUNKERS qui commence à peine sa carrière !
Pour bien faire il faudrait que Ebike Distribution revienne en France.
Et ça à 61 ans, j'ai plus envie de le faire...
Alors plutôt que de laisser Ebike Distribution stagner, je propose à une personne de reprendre mon site Ebike Distribution au prix de 30 000€ (Site internet + Stock + réseaux sociaux).
Vous avez envie de vous lancer dans le vélo électrique, c'est le bon momment, et là vous avez une oportunitée en or.
Ne laisser pas passer votre chance, une telle proposition n'arrive pas tout les jours !
Contactez-moi : ebikedistribution@gmail.com
- 17 01 2023 -
Après 3 ans d'attente due à la pandémie, je sort enfin mon fameux vélo, le JUNKERS 288 deuxième génération.
LE JUNKERS 288 est un vélo exceptionnel, c'est le premier vélo électrique au monde avec 63 vitesses
mécaniques et une batterie de fabrication française garantie 10 ans.
Ce modèle sera toujours fabriqué en édition limitée puisque seuls 60 vélos seront faits en 2023, puis ensuite 120 vélos par an.
Pourquoi faire un vélo électrique avec 63 vitesses mécaniques ?
Après mon périple de 7000 km en France (en vidéo) je voulait faire un vélo électrique aussi facile à
pédaler avec ou sans assistance car rouler avec un vélo électrique sans assistance équivaut à rouler
sur une enclume (comme j'aime à dire).
La différence ?
Simplement avec l'assistance il sera plus rapide, vraiment plus rapide !
Partir à l'aventure avec un vélo électrique devient enfin possible, car même lourdement chargé, le vélo
conserve sa facilité de pédalage.
Le JUNKERS c'est un vélo électrique puissant, son moteur avec train épicycloïdal développe 70Nm de couple
et il est alimenté par une batterie de 48V 750Wh (15Ah) pour une excellente autonomie.
Grâce à sa boîte mécanique 9 vitesses située au niveau du pédalier (Fabrication française- Effigear), complétée par une cassette 7 vitesses à l'arrière, ce dernier est un excellent vélo mécanique
très facile à pédaler et très agréable, à utiliser SANS ASSITANCE même sur une pente à 10%.
Bref, le JUNKERS est un vélo qui ne s'arrête JAMAIS, c'est le vélo idéal pour les baroudeurs ou tout
simplement ceux qui utilisent un vélo pour faire de nombreux kilomètres dans la journée.
C'est aussi un vélo qui va très bien se revendre en seconde main avec sa batterie française
garantie 10 ans.
Vous vous rendez compte, vous utilisez votre vélo 5 ans et vous pourrez le revendre avec une batterie
ENCORE garantie 5 ans, alors que la concurrence ne fait que deux ans de garantie sur leurs batteries.
Quand vous connaissez le prix d'une batterie de rechange, vous avez compris pourquoi les vélos électriques
d'occasion se revendent avec autant de pertes par rapport à leur prix neuf !
Le JUNKERS est un vélo, mais c'est aussi un concept !
- Système de vente très particulier. -
Le fait de produire le JUNKERS en faible quantité va en plus les rendre très recherchés sur le marché d'occasion.
Pourquoi ce vélo est-il produit en petite quantité ?
- La principale raison, c'est de fabriquer un produit rare, en évitant le gaspillage et la pollution
due à la surproduction.
- Il est, il me semble, urgent de ne plus produire "pour rien".
- Les JUNKERS sont montés à la main et en tirage limité !
- Pour 2023 / 60 vélos seront produits, ensuite ça sera uniquement 120 vélos par an.
Autre particularité ?
- Chaque possesseur de JUNKERS devient un Ambassadeur et sera rémunéré pour son parrainage.
- Le but est de faire connaître le vélo au plus grand nombre et de récompenser les Ambassadeurs.
Caractéristiques techniques :
En 2015, j'ai crée ma marque - metzinger.bike - et je développe ma propre gamme de vélos.
J'ai lancé 3 modèles de vélos Fat eBike pour tester le marché, le JUNKERS 288 (VTT),
le JUNKERS 290 (VTC) et le JUNKERS 488 (Speedbike).
En 2018 je me fait plaisir en parcourant 7000 km en France avec mon JUNKERS 290.
J'ai produit une vidéo en deux parties.
Pendant mon voyage je rencontre David de la société Effigear.
L'idée de faire un vélo aussi facile à utiliser avec ou sans assistance est née.
David me livrera sa boîte en novembre 2019.
Fin décembre 2019, je part en Chine pour parfaire le projet JUNKERS II.
En Février 2020, le Covid arrive, les frontières se ferment et la suite vous la connaissez...
- 01 01 2021 -
- FANTASTIQUE* -
Depuis le 1 01 2021 sur la chaîne d'Ebike Distribution, nouvelles émissions :
eBIKE NEWS et eBIKE NEWS EXPRESS.
Emissions entièrement dédiées à la promotion de nouveaux produits pour deux roues
électrique, mécanique et autres...
Les véhicules de déplacement doux, sur la terre, mais aussi sur l'eau, dans les airs.
Des événements tels que les salons, les animations sportives, les balades découvertes etc...
Tout ce qui tourne autour du deux-roues électrique et mécanique.
- Abonnez- vous, il parait que cela protége des maladies* -
- *Scientifiquement prouvé -
- Sur un panel de 1000 abonnés aucun cas grave détecté - ;-)
- 04 04 2020 -
A partir du 30 03 18 je déménage le dépôt France, explication en vidéo ici
Pour 2018 sur EBD un nouveau service UNIQUE pour VOUS.
Grâce à ce logo, vous me posez une question et je vous répond en vidéo sur YouTube.
Cela permet de vous offrir des démonstrations VRAIMENT personnalisé*
*Seul votre prénom est évoqué, discrétion et vie privée oblige !
■■ Nouvelle au 1 11 2017 ■■
Ebike Distribution ne s'arrête pas ! au contraire !*
Et finalement, à votre demande, je vais continuer à rester sur EBD France, mais maintenant,
j'ai de l'aide ici au Vietnam !
Bon, ça va mieux là, tout le monde est rassuré ?
Amicaux remerciements à tous ceux qui m'ont adressé des emails de soutien, croyant que ça aller mal...et même proposé des sous !
Votre soutient ma vraiment fait plaisir.
* Suite à mon annonce de vente de la partie Française d'Ebike Distribution.
- CITOYENS FRANCAIS -
- - - http://www.asp-public.fr/bonus-velo - - -
Et EBD double cette prime sur son site pour l'achat des JUNKERS 288 - 290 - 488.
Vous avez un an pour en profiter, Jusqu'au 31 janvier 2018
200€ de remise immédiate avec le code : JUNKERS 2017 .
- Promo valable uniquement sur les commandes par internet et sur l'e-boutique d'Ebike Distribution -
Juillet 2016
Dialogue presse avec Philippe Metzinger après le Salon du Val d’Isère
Novembre 2015
Le Scooter électrique One Wheel arrive en France.
Vu sur le Salon de Shanghai 2015 en version bêta, le scooter électrique mono roue est, après le Canada, commercialisé en France.
Le gros avantage de ce nouveau gyropode, c'est que le pilote est assis dessus, et non debout comme les
autres gyropodes.
Cela apporte un confort très appréciable, beaucoup moins fatiguant sur une longue distance, surtout qu'il a jusqu'à 35 km d'autonomie.
Au niveau sécurité, le pilote est assis très près du sol ce qui évite un contact violent en cas de chute.
Auto porteur et pas plus grand qu'une valise, ce scooter est à l'aise sur n'importe quel revêtement.
Sa taille et sa morphologie, lui permet de prendre un petit ascenseur, de monter ou descendre les
escaliers (utile pour le métro), se mettre dans le coffre d'une voiture etc ...
Il se range très facilement dans un appartement ou dans un bureau.
Ses performances : Poids 30Kg / Vitesse : 35 km/h / Autonomie : 35 km.
Proposé à 1399€ nul doute que le scooter électrique One Weel est promis à un grand succès.
Septembre 2016 -
2015 est l'année du lancement officiel de la marque metzinger bike spécialisé dans le Fat e-bike et Fat Bike.
Conçus par un Alsacien les Fat e-bike metzinger sont fabriqués avec la rigueur des performances Allemandes, fiable, beau et solide !
Faits pour endurer les pires routes, la neige glacée, la boue glissante, le sable brûlant, ils vous permettront de découvrir les endroits merveilleux et sauvages de notre planète.
Confortable et stable grâce à leurs larges pneumatiques, robustes et motorisé parfaitement, Ils sont de précieux compagnons sur la route de vos aventures, que celle-ci soit dans un endroit isolé du monde ou simplement en ville.
Capable de porter sans encombre aussi bien toiles de tente, matériel photos ou plus simplement les courses de la semaine pour votre famille.
Les Fat e-bike metzinger roulent par tous les temps et quelles que soient les conditions climatiques.
Essayer un Fat e-Bike metzinger c’est découvrir un autre visage du vélo, celui de la découverte et du confort même dans les pires situations.
C’est l’esprit des Fat e-bike metzinger, l’esprit de liberté et du respect de la nature.
Les Fat e-bike metzinger ne sont pas des Fat e-bike ordinaires, ils sont vivants et animés par l’âme de leurs propriétaires … Ils sont uniques !
UNIQUE : Les Fat e-bike metzinger sont compatibles avec les Contrôleurs Plug and Play Evolution II, Batteries EVOLUTION, et Sprinkler.
Mars 2016 -
Qui est Ebike Distribution ? ... ou (le gros) mystère enfin dévoilé !
- C'est en 2000 que Philippe Metzinger s'envole pour le Vietnam pour effectuer un repérage pour un futur documentaire vidéo, son métier à l'époque..
Il tombe amoureux du pays et veut faire "quelque chose" ici.
Passionné de deux roues, il s'intéresse aux vélos électriques.
Silencieux, propre, confortable, c'est un moyen de locomotion fabuleux très peu connu à l'époque.
C'est les avantages du vélo ... Sans les inconvénients !
Il fait plusieurs aller- retours pour monter son projet industriel Il lance la marque Fivestars (voir l'instagram de EBD) avec la collaboration d'un ingénieur vietnamien et monte un bureau d'études consacré au vélo électrique et plus spécifiquement dans l'étude de motorisation !
Il travaille sur différentes études, Matra, Décathlon, SidneyBike, BKD, Velectris.
- En 2008 il arrête de développer "pour les autres" et il travaille sur sa propre gamme de produits avec l'aide de partenaires Asiatiques tel que Persino, Nine Continent, Bafang ... et Nam Tran Phan qui devient sa collaboratrice la plus précieuse et sa future épouse quelques années après ...
Il développe les "KIT" Evolution, contrôleurs Plug and Play, PAS à installation rapide etc ... Dépose de nombreux brevets en ASIE pour éviter les copies.
Le KIT est un marché de niche, Philippe veut essayer.
Il n'accepte pas la politique des grands revendeurs de l'époque, qui achètent un produit 20€ et le revendent plus de 200 ensuite !
Ce n'est pas comme ça que le vélo électrique peut se développer, car il est inabordable pour beaucoup !
Il croit en Internet et veut absolument vendre par ce moyen afin d'éviter les intermédiaires(1) et de proposer du matériel performant à des prix abordables.
Avec cette simple idée, le 9 07 2009 avec 2000€ en poche il lance le site :
www.ebike-discount.com.
Heureusement le succès est au rendez-vous et chaque centime gagnée est immédiatement réinjectée dans les achats de batteries, moteurs, contrôleurs, accessoires etc...
Pas d’autre choix, lorsque l'on démarre avec si peu d'argent et sans aucun appui financier autre que ses petites économies.
Les expéditions se font à partir du Vietnam.
Mais un réseau de revendeurs amateurs ( des dépositaires (2) ) commence à se monter.
- En 2010, les taxes d'expédition augmentent de 200%.
- En 2011, avec l'aide d'un copain, il monte une plate-forme de distribution en France.
- Le 1 Mai 2011, les expéditions se font à partir de la France.
- En 2013, pour des raisons de marketing Philippe décide de changer le nom de "discount" en Distribution.
Il ferme la plate-forme Française(3), car les nouvelles taxes importantes sur le territoire français sont une grosse gêne au développement de l'activité.
En effect, depuis fin 2011 plus aucune vente à l'international ou même en Europe.
Les produits étant fabriqués en Chine, les clients étrangers ne veulent pas passer par la France, ils achètent en direct de Chine.
Les ventes d'Ebike Distribution reposent, à ce moment-là, uniquement sur le territoire Français.
- En 2014 - Création d'un atelier de montage et préparation en Chine.
Les expéditions partent de nouveau d'ASIE, de Chine exactement.
Mais Fin 2014, le transport augmente, les tracasseries douanières deviennent de plus en plus fréquentes.
L'importation vers les particuliers pose de véritables problèmes.
La France cherche à empêcher les particuliers d'acheter directement en Chine.
Pour cela elle déploie son arsenal fiscal ... qui va jusqu'au PV pour certains clients ...
Le développement international d'Ebike Distribution n'est toujours pas rentable et se priver du CA Français est dangereux.
Mais par dessus tout, Philippe ne veut pas laisser tomber les clients qui lui ont fait confiance depuis 2009.
- En 2015 - Mise en place d'un importateur indépendant en France et création du site : www.ebike-distribution.fr pour le grand public.
Ce qui permet d'éviter tout problème pour les clients français et malgré tout de proposer du matériel et des prix compétitifs.
- En 2016 - Reprise des importations par nos propres services et re-vente aux particuliers et professionnnel en direct d'ASIE.
Le site www.ebike-distribution.com mis en attente, projet en 2017 d'un site marketplace.
Les ventes se font à partir des sites Internet de chaque pays respectif.
Mainteant que la ligne de conduite d'EBD est plus simple, Philippe a plus de temps pour s'occuper de la "recherche et développement".
- 2016 - 2017, nouveaux contrôleurs, nouvelles batteries, nouvelles motorisations, nouveaux produits.
Après le salon de Shanghai en Mars 2015 Philippe a un gros coup de cœur pour les Fat bike électriques.
Pour lui, ces vélos à gros pneumatiques sont l'avenir du vélo électrique.
Il décide le 9 Juillet 2015 de lancer la marque metzinger bike.
Une nouvelle aventure commence ... et c'est pas fini ( -13 02 2019- ;-)
Merci à tous ceux qui nous suivent depuis le début de cette aventure.
Merci aux clients d'Ebike Distribution qui pour certains sont devenus des copains.
Merci aux dépositaires qui ont permis de faire connaître EBD.
Merci aux partenaires Asiatiques, qui ont toujours soutenu les projets d'EBD et qui ENCORE aujourd'hui sont présents à nos côtés., beaucoup sont de vrais amis (e).
Merci à tous ceux qui nous ont mis "des bâtons dans les roues" car ce qui nous tue pas, nous rend plus fort ... et c'est parfaitement vrai, puisque l'aventure continue de plus belle.
Notes :
(1) - Les revendeurs prennent un coefficient qui leur permet de vivre, voire de survivre pour certains. Du coup les prix de vente flambent.
Mais soyons réalistes, les revendeurs de vélo traditionnel ne veulent pas entendre parler du "KIT"
(2) - Les dépositaires étaient des particuliers qui ont assuré la promotion d'EBD sous forme de revenu complémentaire plafonné..
Fin 2012 cette forme de rémunération est supprimée par le gouvernement Français.
(3) - Philippe gère la plate-forme à partir du Vietnam, il prend un associé qui doit s'occuper de cette dernière sur le terrain en France, mais le véritable but de ce dernier, sera de vouloir couler Ebike Distribution afin de se mettre à son compte !
Il sera poursuivi pour 140 000€ de détournement de bien social.
| 09 77 21 50 65 |
