Dossiers de presse

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C'est officiel au 21 08 2017.

 

Ebike Distribution France* est à vendre !

 

Prix 25000€ plus 10% du CA mensuel.

 

- Un vidéo sera mise en ligne d'ici quelque jours -

 

 

Convient à toute personne qui veut se lancer dans le domaine du vélo électrique et du l'e-commerce.

Accompagnement pendant 3 mois pour les débutants.

Information sur les modalités de la vente : ebikedistribution@gmail.com

 

*Uniquement la partie Française du groupe Tristars Europe ( Sociétè Française de droit Vietnamienne )

 

 


CITOYENS FRANCAIS -  

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Depuis samedi 18 02 17l'Etat offre à tout acheteur d'un vélo à assistance électrique une prime de 200 euros

- - -  http://www.asp-public.fr/bonus-velo - - -

Et EBD double cette prime sur son site pour l'achat des JUNKERS 288 - 290 - 488.

Vous avez un an pour en profiter, Jusqu'au 31 janvier 2018

Application

200€ de remise immédiate avec le code : JUNKERS 2017 .

- Promo valable uniquement sur les commandes par internet et sur l'e-boutique d'Ebike Distribution -


Juillet 2016

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Dialogue presse avec Philippe Metzinger après le Salon du Val d’Isère

● Comment ont été perçus les Fat Bike Metzinger au Salon du Val d'Isere ?
Gros succès concernant la présentation des 3 modèles. Évidemment le JUNKERS 488 a attiré tout les regards !
● La préférence du Junkers 288 ? Junkers 290 ? Junkers 488 ?
Comme nous étions à Val-d'Isère, c'est le JUNKERS 288 qui a eu la préférence. C'est normal, c'est vraiment un vélo fait pour la montagne.
● Qu'est ce que le public a découvert chez Metzinger Bike ? Et ce qu'ils ont déjà su de Metzinger Bike ?
Le fait d'être une marque alsacienne à emporter l'engouement du public. Les vélos sont beaux et solides. Le public ne s'est pas trompé, ils aiment la philosophie que dégage la marque Metzinger bike. Les gens sont également surpris par le prix car ils s'attendent en vue des équipements et de la qualité proposée à un prix très largement supérieur. Ce qui n'est pas le cas, plusieurs personnes nous ont dit que nous étions moins cher que la concurrence à qualité égale comme quoi nous pouvons être “Alsacien” et concurrencer les grandes marques asiatiques.
● Comment as tu perçu ton approche avec le public du Salon? Quelle est ton impression personnelle sur tes produits ?
Très réceptif concernant le Fat e-bike, énormément de gens sont intéressés. Il faut dire que ce vélo a énormément de qualité au niveau de la tenue de route et de la maniabilité. Il a une stabilité fantastique sur les chemins pierreux, la neige, la boue, ou le sable. Et puis le fait que ce soit un “Alsacien” qui a conçu la motorisation de ses vélos va sur la clientèle concernant le sérieux de la fabrication. Évidemment aujourd'hui la production de ces vélos est Asiatiques, mais si nous sommes en France aujourd'hui c'est pour rencontrer les autorités de manière à monter un projet l'usine d'assemblage en Alsace.
● Après ce salon Le public découvre t'il Ebike Distribution et Metzinger Bike ? Pour ceux qui connaissent Ebike Distribution comment percoivent t'ils en plus Metzinger bike?
Beaucoup de nos anciens clients craignent que la formule "kit" ne disparaisse. Ce n'est pas le cas, au contraire, le développement de la gamme metzinger bike a permis de mettre au point les nouveaux contrôleur Evolution II et ils seront proposés d'ici quelques semaines sur notre site. (http://ebike-distribution.fr/)
● Le Prix des Fat Bikes ne fait pas peur au public et clients ?
Nous avons discuté énormément de prix avec nos futurs clients. Leurs réflexions sont unanimes. "Vous êtes moins cher que la concurrence et vos modèles sont mieux équipés". Ce qui est parfaitement vrai. Essayer de trouver chez nos concurrents la même chose concernant par exemple le JUNKERS 290. Trouver un vélo aussi puissant en 48 volts et aussi équipé même sur Internet est mission impossible ! Et je ne parle même pas du JUNKERS 488 en 72V, qui est un modèle unique !

 

 Novembre 2015

Mono_Roue_gyropode_Ebike_Distribution_3Le Scooter électrique One Wheel arrive en France.

 

Vu sur le Salon de Shanghai 2015 en version bêta, le scooter électrique  mono roue est, après le Canada, commercialisé en France.

 

 

 

 

 

Le gros avantage de ce nouveau gyropode,  c'est que le pilote est assis dessus, et non debout comme les

autres gyropodes.

Cela apporte un confort très appréciable, beaucoup moins fatiguant sur une longue distance, surtout qu'il a jusqu'à 35 km d'autonomie.

 

 

 

Au niveau sécurité, le pilote est assis très près du sol ce qui évite un contact violent en cas de chute.

 

 

Auto porteur et pas plus grand qu'une valise, ce scooter est à l'aise sur n'importe quel revêtement.

Sa taille et sa morphologie, lui permet de prendre un petit ascenseur, de monter ou descendre les

escaliers (utile pour le métro), se mettre dans le coffre d'une voiture etc ...

Il se range très facilement dans un appartement ou dans un bureau.

Ses performances : Poids 30Kg  / Vitesse : 35 km/h / Autonomie : 35 km.

Proposé à 1399€ nul doute que le scooter électrique One Weel est promis à un grand succès.

 


Septembre 2016 -

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2015 est l'année du lancement officiel de la marque metzinger bike spécialisé dans le Fat e-bike et Fat Bike.

 

Conçus par un Alsacien les Fat e-bike metzinger sont fabriqués avec la rigueur des performances Allemandes, fiable, beau et solide !

 

Faits pour endurer les pires routes, la neige glacée, la boue glissante, le sable brûlant, ils vous permettront de découvrir les endroits merveilleux et sauvages de notre planète.

 

Confortable et stable grâce à leurs larges pneumatiques, robustes et motorisé parfaitement, Ils sont de précieux compagnons sur la route de vos aventures, que celle-ci soit dans un endroit isolé du monde ou simplement en ville.


Capable de porter sans encombre aussi bien toiles de tente, matériel photos ou plus simplement les courses de la semaine pour votre famille.

 

Les Fat e-bike metzinger roulent par tous les temps et quelles que soient les conditions climatiques.

Essayer un Fat e-Bike metzinger c’est découvrir un autre visage du vélo, celui de la découverte et du confort même dans les pires situations.


C’est l’esprit des Fat e-bike metzinger, l’esprit de liberté et du respect de la nature.

 

Les Fat e-bike metzinger ne sont pas des Fat e-bike ordinaires, ils sont vivants et animés par l’âme de leurs propriétaires … Ils sont uniques !

 

UNIQUE : Les Fat e-bike metzinger sont compatibles avec les Contrôleurs Plug and Play Evolution II, Batteries EVOLUTION, et Sprinkler.

www.metzinger.bike


Mars 2016 -

Qui est Ebike Distribution ? ... ou (le gros) mystère enfin dévoilé  !

 

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- C'est en 2000 que Philippe Metzinger s'envole pour le Vietnam pour effectuer un repérage pour un futur documentaire vidéo, son métier à l'époque..

Il tombe amoureux du pays et veut faire "quelque chose" ici.

Passionné de deux roues, il s'intéresse aux vélos électriques.

Silencieux, propre, confortable, c'est un moyen de locomotion fabuleux très peu connu à l'époque.

C'est les avantages du vélo ... Sans les inconvénients !

Il fait plusieurs aller- retours pour monter son projet industriel Il lance la marque Fivestars (voir l'instagram de EBD) avec la collaboration d'un ingénieur vietnamien  et monte un bureau d'études consacré au vélo électrique et plus spécifiquement dans l'étude de motorisation  !

Il travaille sur différentes études, Matra, Décathlon, SidneyBike, BKD, Velectris.

- En 2008 il arrête de développer "pour les autres" et il travaille sur sa propre gamme de produits avec l'aide de partenaires Asiatiques tel que Persino, Nine Continent, Bafang ... et Nam Tran Phan qui devient sa collaboratrice la plus précieuse et sa future épouse quelques années après ...

Il développe les "KIT" Evolution, contrôleurs Plug and Play,  PAS à installation rapide etc ... Dépose de nombreux brevets en ASIE pour éviter les copies.

Le KIT est un marché de niche, Philippe veut essayer.

Il n'accepte pas la politique des grands revendeurs de l'époque, qui achètent un produit 20€ et le revendent plus de 200 ensuite !

Ce  n'est pas comme ça que le vélo électrique peut se développer, car il est inabordable pour beaucoup  !

Il croit en Internet et veut  absolument vendre par ce moyen afin d'éviter les intermédiaires(1) et de proposer du matériel performant à des prix abordables.

Avec cette simple idée, le 9 07 2009  avec 2000€ en poche il lance le site :

www.ebike-discount.com.

Heureusement le succès est au rendez-vous et chaque centime gagnée est immédiatement réinjectée dans les achats de batteries, moteurs, contrôleurs, accessoires etc...

Pas d’autre choix, lorsque l'on démarre avec si peu d'argent et sans aucun appui financier autre que ses petites économies.

Les expéditions se font à partir du Vietnam.

Mais un réseau de revendeurs amateurs ( des dépositaires (2) ) commence à se monter.

- En 2010, les taxes d'expédition augmentent de 200%.

- En 2011, avec l'aide d'un copain, il monte une plate-forme de distribution en France.

- Le 1 Mai 2011, les expéditions se font à partir de la France.

- En 2013, pour des raisons de marketing Philippe décide de changer le nom de "discount" en Distribution.

Il ferme la plate-forme Française(3), car les nouvelles taxes importantes sur le territoire français sont une grosse gêne au développement de l'activité.

En effect, depuis fin 2011 plus aucune vente à l'international ou même en Europe.

Les produits étant fabriqués en Chine, les clients étrangers ne veulent pas passer par la France, ils achètent en direct de Chine.

Les ventes d'Ebike Distribution reposent, à ce moment-là, uniquement sur le territoire Français.

- En 2014 - Création d'un atelier de montage et préparation  en Chine.

Les expéditions partent de nouveau d'ASIE,  de Chine exactement.

Mais Fin 2014, le transport augmente, les tracasseries douanières deviennent de plus en plus fréquentes.

L'importation vers les particuliers pose de véritables problèmes.

La France cherche à empêcher les particuliers d'acheter directement en Chine.

Pour cela elle déploie son arsenal fiscal ... qui va jusqu'au PV pour certains clients ...

Le développement international d'Ebike Distribution n'est toujours pas rentable et se priver du CA Français est dangereux.

Mais par dessus tout, Philippe ne veut pas laisser tomber les clients qui lui ont fait confiance depuis 2009.

- En 2015 - Mise en place d'un importateur indépendant en France et création du site : www.ebike-distribution.fr pour le grand public.

Ce qui permet d'éviter tout problème pour les clients français et malgré tout de proposer du matériel et des prix compétitifs.

- En 2016 - Reprise des importations par nos propres services et re-vente aux particuliers et professionnnel en direct d'ASIE.

Le site www.ebike-distribution.com mis en attente, projet en 2017 d'un site marketplace.

Les ventes se font à partir des sites Internet de chaque pays respectif.

Mainteant que la ligne de conduite d'EBD est plus simple, Philippe a plus de temps pour s'occuper de la "recherche et développement".

- 2016 - 2017, nouveaux contrôleurs, nouvelles batteries, nouvelles motorisations, nouveaux produits.

Après le salon de Shanghai en Mars 2015 Philippe a un gros coup de cœur pour les Fat bike électriques.

Pour lui, ces vélos à gros pneumatiques sont l'avenir du vélo électrique.

Il décide le 9 Juillet 2015 de lancer la marque metzinger bike.

 

Une nouvelle aventure commence ...

 

Merci à tous ceux qui nous suivent depuis le début de cette aventure.

Merci aux clients d'Ebike Distribution qui pour certains sont devenus des copains.

Merci aux dépositaires qui ont permis de faire connaître EBD.

Merci aux partenaires Asiatiques, qui ont toujours soutenu les projets d'EBD et qui ENCORE aujourd'hui sont présents à nos côtés., beaucoup sont de vrais amis (e).

Merci à tous ceux qui nous ont mis "des bâtons dans les roues" car ce qui nous tue pas, nous rend plus fort ... et c'est parfaitement vrai, puisque l'aventure continue de plus belle.

 

Notes :

  (1)   - Les revendeurs prennent un coefficient qui leur permet de vivre, voire de survivre pour certains. Du coup les prix de vente flambent.

Mais soyons réalistes,  les revendeurs de vélo traditionnel ne veulent pas entendre parler du "KIT"


  (2)  - Les dépositaires étaient des particuliers qui ont assuré la promotion d'EBD sous forme de revenu complémentaire plafonné..

Fin 2012 cette forme de rémunération est supprimée par le gouvernement Français.


  (3)   - Philippe gère la plate-forme à partir du Vietnam, il prend un associé qui doit s'occuper de cette dernière sur le terrain en France, mais le véritable but de ce dernier, sera de vouloir couler Ebike Distribution afin de se mettre à son compte !

Il sera poursuivi pour 140 000€ de détournement de bien social.